TDI




Con firmes intenciones de ofrecer motores diesel como una tecnología alternativa limpia y potente ideal para México, Volkswagen lanza en nuestro país la versión TDI del nuevo Jetta (Turbodiesel de Inyección Directa), un automóvil que se caracteriza por su potencia, eficiencia y economía en consumo de combustible, además de un carácter deportivo.

 

El Nuevo Jetta TDI está equipado con tecnologías que forman parte de la gama Bluemotion Technologies, concepto bajo el cual la marca alemana incluye todas las tecnologías que contribuyen al ahorro del consumo de combustible y por lo tanto a la reducción de gases contaminantes.

Dentro de sus atributos destacan su propulsor 2.0L TDI Common Rail de cuatro cilindros que genera una potencia de 140 hp, torque de 320 rpm y un rendimiento combinado (ciudad/ carretera) de 17.86 Km/l, donde el primer contacto que tuvimos con el automóvil después de manejarlo de la Ciudad de México a Veracruz, el tanque rindió 600 kilómetros y aún quedaba un cuarto marcando la computadora 220 kilómetros más para recorrer, transmisión DSG de 6 velocidades, sistema antibloqueo de frenos ABS de serie, sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDL); sistema de control de tracción (ASR) y rines de aluminio de 16'.

Gracias a su motor de cinco cilindros y 2.5 litros, el Volkswagen Jetta 2010 es capaz de producir 170 caballos de potencia, mientras que la versión diesel de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo cargados, ofrece un total de 140 caballos de potencia













   Interior y Exterior

La apariencia exterior del Volkswagen Jetta se caracteriza por los contornos redondeados, y la versión 2010 no difieren de este concepto y continúa explotando una aerodinámica que, en su apartado frontal, se parece bastante al trabajo que han realizado los fabricantes alemanes en el conocido modelo Golf, aunque con variaciones en los pasos de rueda y las entradas de aire frontales, entre otros aspectos.


Los detalles en la pintura y la parrilla frontal cromada -donde muestra orgulloso la marca del fabricante- le entrega un aspecto divertido, con atisbos de deportividad, pero no lo suficiente como para concederle una performance deportiva, aunque sí quizás como un carro de uso diario de excelente rendimiento.
En el interior los asientos del Jetta 2010 -delanteros y traseros- son absolutamente confortables, con controles de muy buenas terminaciones y gran tecnología a nivel opcional con la implementación de un sistema de navegación, entre otras cosas. El Volkswagen Jetta 2010 es uno de los que ofrece las mejores terminaciones dentro del segmento compacto.
Los asientos entregan un espacio para las piernas amplio e incluye en todas las versiones el sistema de calefacción y como opcional el tapizado en cuero.